【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】综合路透社、《华尔街日报》等外媒报道，由于受到美国总统特朗普政策转变和贸易局势紧张的打击，美国电动汽车新势力Rivian和Lucid均于8月5日公布了令人失望的上半年业绩，并为今年提供了较为悲观的预期。
财报显示，Rivian在2025年上半年营收为25.43亿美元（约合人民币182.8亿元），净亏损为16.56亿美元（约合人民币119.1亿元）；Lucid上半年营收为4.95亿美元（约合人民币35.6亿元），净亏损为9.05亿美元（约合人民币65.1亿元）。
其后，Rivian股价大跌约4%，Lucid股价则大跌7%。
今年上半年，特朗普先后颁布一系列政策，包括取消电动汽车消费者的7500美元（约合人民币5.4万元）税收抵免，并对进口汽车及零部件征收25%的关税，同时还取消了对燃油车企的排放罚款。由于Rivian和Lucid等公司过去主要将排放信贷出售给传统车企以避免罚款，随着燃油车企不再需要这些信贷，新势力的相应收入也随之消失。
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在业绩报告中，Rivian主要将损失扩大估计归咎于信贷价值的缩减，预计约为其估计的3亿美元（约合人民币21.6亿元）的一半，且下半年将不再从此类销售中获得收入。
Rivian首席执行官（CEO）RJ.斯卡林格（RJ Scaringe）表示，由于政策变动致使成本升高，从而导致产量大幅下降。据计算，其每辆汽车的收入成本达到118375美元（约合人民币85.1万元），比去年同期增长了约8%。
Rivian首席财务官（CFO）克莱尔·麦克多诺（Claire McDonough）在与分析师的电话会议上表示，第二季度产量下降导致每辆车的销售成本达1.4万美元（约合人民币10万元）。
此前。Rivian已宣布在第二季度暂停一周，如今该公司还宣布将于9月停产三周，以整合零部件，为明年推出更小、更便宜的SUV车型R2做准备。该车型被视为其走向成功的关键。
Rivian表示，预计今年调整后的核心亏损将在20亿—22.5亿美元(约合人民币143.8亿—161.8亿元），而此前预测为17亿—19亿美元（约合人民币122.2亿—136.6亿元）；毛利润则将与去年大致持平。不过随着需求的拉动，预计第三季度其消费和商业部门的交付量将创下历史新高。除了SUV和皮卡外，Rivian还为包括其最大股东亚马逊在内的车队生产电动送货车。
分析师预计，由于电动汽车税收抵免将于9月到期，可能促使消费者在此之前集中购买，从而推动第三季度电动汽车的销售额激增。
但Lucid临时CEO马克·温特霍夫(Marc Winterhoff)预计，第四季度电动汽车的需求将会疲软。他表示该公司已计划采取对策以吸引消费者，不过没有透露细节。
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此外，中国对稀土出口的限制也影响了这些新势力车企在美国的生产。 Rivian表示，稀土供应中断导致第二季度成本上升；Lucid也表示，其库存中还有一些磁铁，能避免稀土供应中断，但第二季度与关税相关的成本损害了其利润率。
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